京都・三条の再開発

三条駅前地区の計画

三条駅のまわりは、京阪電車・地下鉄東西線・バスが集まる交通の結節点で、祇園や東山への玄関口でもあります。国は2024年12月、この一帯を「都市再生緊急整備地域（京都市三条駅周辺地域）」に指定しました。

これを受けて、京阪ホールディングスは2025年6月30日、京都市に**都市再生特別地区（三条駅前地区）**の都市計画を提案しました。京都市の2025年11月の都市計画審議会の資料に示された事業構想は次のとおりです。

項目	内容
区域	約0.7ha
建物	商業・ホテルの複合施設（地上5階・地下2階）
高さ	約25m（塔屋等を含めて約29m）
駅との接続	地下の駅と接続
公共空間	駅前広場、3階の眺望テラス、1階のひさし下の歩行者空間

都市再生特別地区は、通常の高さや容積率の規制にとらわれず、地区ごとのルールを定められる制度です。この地区では、場所ごとに高さ12m・15m・20m・25mと段階的な上限を設ける案になっていて、京都の景観に配慮した低めの建物になっています。

住まい選びの視点

三条駅の周辺は、鴨川や祇園に近い観光の中心地です。新しい複合施設は商業とホテルが中心で、住宅の計画は示されていません。

京都市の資料には、都市計画の案に寄せられた意見書の要旨として「高層のマンションやホテルばかりになり、京都の良さが失われる」といった声も紹介されています。景観をどう守るかは、京都の再開発で常に大きなテーマです。