光善寺駅西地区の再開発（ザ・ライオンズ枚方光善寺タワー）

京阪本線の光善寺駅（枚方市）の西側で、駅前広場とタワーマンション、商業施設を一体でつくる再開発が進んでいます。

ひとことで言うと：光善寺駅の西側、約1.4haを建て替える再開発です。商業棟「ひらら光善寺」は2023年に先行開業、住宅棟は地上26階・203戸の「ザ・ライオンズ枚方光善寺タワー」で、2027年9月に入居開始予定です。駅前には約2,500㎡の駅前交通広場ができます。

01計画の中身

施設	内容
住宅棟	ザ・ライオンズ枚方光善寺タワー。地上26階、総戸数203戸（一般分譲185戸）。鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）、免震構造
商業施設棟	ひらら光善寺（2023年開業）。大京の発表では、スーパーやドラッグストアが入る
駅前交通広場	約2,500㎡。これまで駅前に交通広場がなかった
都市計画道路	北中振線を幅17m・長さ210mに拡幅。両側に幅3.5mの歩道

（大京の2026年3月の発表、枚方市の2019年12月の資料より）

大京の発表によると、住宅棟の外観は立体格子のデザインで、エントランスには光善寺の軒垂木（のきたるき）や石畳をモチーフにした意匠を取り入れています。2階にゲストルーム、19階に枚方市の夜景を見渡せるスカイラウンジがあります。

住宅棟は鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）の免震構造で、「ZEH-M Oriented」仕様としてBELSの第三者認証を取得しています。光善寺駅から枚方市駅へは電車で約4分です（大京の発表より）。

価格や間取り、販売の状況は、大京の公式サイトで最新の情報を確認してください。

02なぜ再開発するのか

枚方市の資料では、目的として次の3つがあげられています。

• 交通結節点の強化：国道1号などとつながる道路（北中振線）を広げ、歩道のなかった道に安全な歩行者空間をつくる。駅前交通広場がなかったので、駅へのアクセスをよくする
• 都市機能の集積：商業施設棟を中心に、商業・サービス・医療などの機能を集め、コンパクトシティをめざす
• 防災機能の強化：新しい耐震基準・免震構造の建物にし、燃えにくい建物の割合を0％から100％にする

そして、この再開発は京阪本線の連続立体交差事業（線路の高架化）とあわせて、駅を中心としたまちづくりを進めるものとされています。

03進み具合

大阪府の「市街地再開発事業の事業中地区一覧」（2026年6月4日現在）では、

段階	時期
都市計画決定	2018年3月
事業計画決定（組合設立）	2019年8月
権利変換計画決定	2022年7月
施設建築物の工事着手	2022年11月
工事完了	まだ（工事中）

となっています。2019年12月の市の資料では、建築工事の完了を2026年3月、事業完了を2029年3月としていましたが、大京の発表では、住宅棟の入居開始は2027年9月の予定です。

2019年の市の資料では分譲マンションは199戸とされていましたが、2026年の大京の発表では総戸数203戸です。

04枚方市のまわりの動き

枚方市駅の北側では、駅と一体の複合施設ステーションヒル枚方が2024年に開業しています。大阪府内のほかの再開発地区の進み具合は大阪府内で進む市街地再開発7地区のまとめ、枚方市の動きは枚方の再開発まとめをご覧ください。