堺東の再開発はいつ？瓦町公園まわりの北瓦町一丁地区は2026年度に都市計画決定、2029年度に工事着手の予定。堺市は2030年ごろ・2040年ごろを目標に
結論
堺市の中心・堺東駅周辺の再開発はいつ進むのか。堺市は2024年7月に「堺東エリアの市街地整備に向けた基本的な考え方」をまとめ、瓦町公園周辺・行政街区西側・駅北口ストリートの3つのゾーンを先行して進めるとしました。いちばん早い瓦町公園周辺ゾーンの北瓦町一丁地区（約1.0ha）では、2025年12月に東急不動産らが事業協力者に選ばれ、2026年度の都市計画決定、2029年度の工事着手という予定が示されています。
「堺東の再開発はいつ？」。南海高野線の堺東駅のまわりは、堺市役所や商店街が集まる堺市の中心です。堺市と事業者の公式発表をもとに、いま決まっている予定を整理しました。
時期はいずれも公表資料の時点の「予定」です。変わることがあります。
01いつ、何が進む？
| 時期 | できごと |
|---|---|
| 2021年 | 堺東駅南地区の再開発（ジョルノビルの建て替え）が完了 |
| 2024年7月 | 堺市が「堺東エリアの市街地整備に向けた基本的な考え方」をまとめる |
| 2025年12月 | 北瓦町一丁地区の準備組合が、東急不動産らを事業協力者に選定 |
| 2026年度（予定） | 北瓦町一丁地区の都市計画決定 |
| 2027年度（予定） | 組合設立認可 |
| 2028年度（予定） | 権利変換計画認可 |
| 2029年度（予定） | 明け渡し・工事着手 |
| 2030年ごろ（目標） | 瓦町公園周辺ゾーンに多様な都市機能を導入 |
| 2040年ごろ（目標） | 3つのゾーンの効果を周辺に広げ、堺東エリア全体の民間投資を呼び込む |
（北瓦町一丁地区の予定は、東急不動産の2025年12月12日の発表にある「事業スケジュール案」。目標年は堺市の2024年7月の発表から）
02先行する3つのゾーン
堺市は2024年7月、堺東駅のまわりを8つのゾーンに分け、そのうち3つを先に進めるとしました。
| ゾーン | 主な方向 |
|---|---|
| 瓦町公園周辺 | 公園と隣の土地を一体で整備し、商業施設、広場、住宅などで駅から商店街への人の流れをつくる |
| 行政街区西側 | 大小路筋に面した複数の公共用地を一体で整備し、商業・サービス・ホテルなどと広場を入れる。堺東駅から大小路を通って堺駅方面まで歩けるようにする |
| 駅北口ストリート | 使われていない駐車場などを一体で整備し、歩いて楽しい、店が並ぶ通りにする |
03北瓦町一丁地区（瓦町公園周辺ゾーン）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 場所 | 堺市堺区北瓦町一丁。堺東駅から徒歩4分 |
| 区域面積 | 約1.0ha |
| 区域内の施設 | 瓦町公園、北瓦町地下自転車駐車場 |
| 検討の主体 | 北瓦町一丁地区市街地再開発準備組合（地権者） |
| 事業協力者 | 東急不動産（代表）、三菱地所レジデンス、関電不動産開発 |
東急不動産の発表では、エリアの核になる商業・サービス施設、若い世代や子育て世代向けの都市型住宅、イベントにも使える広場、駐車場・駐輪場などを整備する方向が示されています。建物の高さや戸数などは、まだ公表されていません。
くわしくは北瓦町一丁地区の再開発のページにまとめています。
04堺東駅南地区（完了）
駅の南側では、ジョルノビルを建て替える堺東駅南地区の再開発（約0.7ha）が、2013年5月の都市計画決定から進み、2020年度末に完成、2021年7月に事業が終わりました。
05よくある質問
Q. 堺東駅の駅舎や線路も変わる？
A. 堺市長の2024年7月の会見では、2040年ごろとされる南海高野線の連続立体交差（高架化）の時期に合わせて、駅前広場の更新も含めてエリア全体を更新する方針が示されています。堺市の建築都市局の運営方針（2025年度）でも、連続立体交差化を見すえて堺東駅の街区の整備の方向性を検討するとしています。駅や駅前広場の具体的な計画は、まだ公表されていません。
06あわせて読みたい
出典・参考資料
- 堺市「堺市長記者会見 令和6年7月23日」（堺東エリアの市街地整備に向けた基本的な考え方）（2024年7月23日）
- 東急不動産「大阪府堺市・堺東エリアの市街地整備に向け 瓦町公園周辺ゾーンの市街地再開発事業の検討に先行着手」（2025年12月12日）
- 堺市「堺東駅南地区第一種市街地再開発事業」（2021年3月1日）
- 堺市「令和7年度 建築都市局 組織運営方針」
上記の資料は2026年11月8日時点で確認しています。計画の内容や時期は変更されることがあります。最新の情報は各公式発表をご確認ください。