尼崎の再開発

尼崎のまちづくり

尼崎市は、大阪市と西宮市にはさまれた市で、阪神・JR・阪急の3つの鉄道が東西に走っています。

ひとことで言うと：尼崎では、南の阪神尼崎駅前で中央公園のリニューアル（2025年3月）、北では阪急神戸線の新駅（2031年度末の開業目標）が動いています。どちらも、市と鉄道会社が組む官民連携の取り組みです。

尼崎市は、阪神沿線の南部地域を中心に観光地域づくりを進め、2021年度からは鉄道駅のまわりの特色を生かしたまちづくりに取り組んでいます。

阪神尼崎駅前の中央公園

阪神尼崎駅の北側にある中央公園（14,990㎡）は、尼崎市と阪神電気鉄道、阪急阪神不動産によってリニューアルされ、2025年3月29日にオープンしました。

• 天然芝の芝生広場、木立の広場、デッキテラスなどを整備
• 公園の中にホリーズカフェと、イタリアンダイニングカフェ「ロッカ」が開業
• 都市公園リノベーション協定制度を使った公園整備は関西で初めて

くわしくは阪神尼崎駅前 中央公園のリニューアルをご覧ください。

阪急神戸線の新駅

尼崎市の北部では、阪急神戸線の武庫之荘〜西宮北口間の武庫川橋梁の上に新駅をつくる計画が進んでいます。改札口は尼崎市側と西宮市側の2か所で、2031年度末の開業をめざしています。整備費は約86億円で、尼崎市・西宮市・阪急電鉄が3分の1ずつ負担します。

くわしくは阪急神戸線の新駅（武庫之荘〜西宮北口間）をご覧ください。

阪神尼崎駅周辺のこれまでのまちづくり

尼崎市の「都市再生整備計画（阪神尼崎駅周辺地区）」によると、阪神尼崎駅周辺は市の中心市街地で、これまで次のような整備が進められてきました。

時期	内容
1999年（平成11年）	「尼崎市中心市街地活性化基本計画」を策定
2005〜2009年度	阪神尼崎駅南地区の都市再生整備計画。市街地再開発事業で、老朽化した密集住宅を医療関連施設（メディカルモール）を含む民間の集合住宅に建て替え。歴史的な建物の旧開明小学校を保存・再生
2016〜2020年度	阪神尼崎駅周辺地区の都市再生整備計画。大目標は「都心と歴史文化ゾーンが調和した交流と学びの拠点の創生」。歴史館の機能や、個人から寄附を受ける尼崎城の整備をきっかけに、地域の資源をつないで交流人口を増やすことをめざす
2025年3月	駅前の中央公園がリニューアル

計画では、阪神尼崎駅周辺は近世の尼崎城の城下町で、「尼崎発祥の地」とされる一方、市民に尼崎に城があったことがあまり知られていないことが課題とされていました。

住まい選びの視点

• 尼崎は、阪神・JR・阪急のどれを使っても大阪・梅田に出やすいのが強みです
• 阪急の新駅の近くでは、駅までの距離が変わることになります。開業は2031年度末の目標で、まだ先の話です。最新の情報は市と阪急電鉄の発表で確認してください
• 西どなりの西宮の動きは西宮（JR西宮・阪神西宮）の再開発まとめをご覧ください

このページでは、新しい発表があれば追記していきます。